Atenção, motoristas: os detectores de avanço de sinal (DAS), informalmente conhecidos como caetanos, já estão multando em Porto Alegre condutores que ultrapassam o sinal vermelho em dois cruzamentos, nas avenidas Bento Gonçalves com Princesa Isabel, no bairro Azenha, e na Protásio Alves com a Vicente da Fontoura, no Rio Branco. De acordo com a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), a medida passou a valer oficialmente neste domingo, após um período de testes encerrado no sábado.
Para reforçar o aviso aos motoristas, foram também instaladas nos locais monitorados placas com aviso de cruzamento fiscalizado. Mas nem isto foi suficiente para mudar a conduta de muitos. Ainda conforme a EPTC, durante as testagens, centenas de condutores foram flagrados cometendo infrações pelo avanço do sinal vermelho. Mais de 90 já receberam comunicado educativo, alertando que, a partir de 1º de março, serão multados em caso de reincidência.
“Além de contribuir para a conscientização sobre o respeito às regras e promover uma mudança cultural em favor da segurança viária, esses equipamentos permitem qualificar o monitoramento e a análise de dados de mobilidade, oferecendo subsídios técnicos para a gestão da cidade”, disse o diretor-presidente da EPTC, Pedro Bisch Neto. Ainda neste mês, mais três cruzamentos vão receber os equipamentos: Oscar Pereira com Cel. Aparício Borges; Nonoai/Cavalhada com Dr. Campos Velho e Farrapos com Santo Antônio. Até junho, os DASs estarão em um total de 15 cruzamentos da Capital (confira abaixo a lista completa).
Todos eles consideram os pontos considerados mais críticos do trânsito de Porto Alegre, com base em estudos técnicos e dados de sinistralidade. Taxista há 30 anos, Luis Gustavo da Costa Gonçalves disse aprovar a medida. “Acredito que vai ser muito bom. Principalmente motociclistas se aproveitam muito e passam o sinal vermelho sem olhar para os lados. É o maior perigo”, comentou ele, enquanto aguardava passageiros no ponto da Princesa Isabel. “Vamos ver mais o reflexo disto na segunda-feira”.
A infração para quem ultrapassa o sinal vermelho é gravíssima, com sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e multa de R$ 293,47, e foi a que mais matou no trânsito da Capital em 2025. Os dispositivos funcionam 24 horas por dia, porém existe uma tolerância para transpor o sinal vermelho sem receber a multa, das 23h às 4h59min, diariamente. Nestes casos, a EPTC orienta que é obrigatório reduzir a velocidade, respeitando o limite máximo de 30 quilômetros por hora, além da preferência para quem tem prioridade na via e prioridade absoluta aos pedestres.
Também não serão multados motoristas que eventualmente possam avançar o sinal vermelho para dar passagem a ambulância ou veículos de emergência, desde que estes estejam identificados com alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente. Os DASs são um conjunto de sensores não intrusivos, ou seja, que não precisarão ser removidos caso haja necessidade de obras nas ruas, além de uma série de câmeras, que, em conjunto, fazem o processamento das imagens das placas e, se for o caso, registram a infração em tempo real.
Já em operação
- Protásio Alves x Vicente da Fontoura
- Bento Gonçalves x Princesa Isabel
Entram em operação ainda neste mês
- Farrapos x Santo Antônio
- Nonoai/Cavalhada x Campos Velho
- Aparício Borges x Oscar Pereira
Entram em operação até junho
- Baltazar de Oliveira Garcia x Dante Angelo Pilla
- Ipiranga x Silva Só
- Sertório x Souza Reis x Edu Chaves
- Bento Gonçalves x Antônio de Carvalho
- Bento Gonçalves x João de Oliveira Remião
- Protásio Alves x Ramiro Barcelos
- Sertório x Ceará
- Ipiranga x Salvador França
- Carlos Gomes x Plínio Brasil Milano
- Ipiranga x Azenha
