Todo condutor já se deparou com um frentista perguntando se deseja completar o líquido do radiador, mas muitas pessoas ainda não entendem a importância desse sistema. Entender o funcionamento e a manutenção do sistema de arrefecimento de um veículo é importante para garantir seu desempenho e longevidade e o coração desse sistema é o radiador.

A escolha do líquido de arrefecimento, assim como o conhecimento sobre o melhor aditivo e a frequência ideal para sua troca, são aspectos fundamentais nesse processo.

Como funciona o radiador?

O radiador é um componente nos veículos com motores a combustão refrigerados por líquido, que são a maioria dos carros modernos. Sua função é regular a temperatura do motor, dissipando o calor gerado pela queima do combustível.

O radiador realiza isso ao radiar o calor para o ambiente externo por meio do líquido de arrefecimento que circula em um circuito fechado, passando pelo interior do motor, onde absorve o calor, e depois pelo radiador, onde o calor é dissipado. Quando o carro está em movimento, o ar que entra pela frente ajuda a retirar o calor do radiador​​.

Água ou fluido aditivo?

Embora a água da torneira seja um refrigerante natural eficiente, suas características físicas e químicas podem não ser ideais e suficientes para manter a estabilidade da temperatura nos motores. Além disso, a água mineral no sistema de arrefecimento pode causar impurezas e corrosão, e acelerar o desgaste de componentes do sistema.

Por isso, recomenda-se usar uma solução de água destilada misturada com aditivo próprio. Esta solução aumenta o ponto de ebulição e reduz o ponto de congelamento do líquido, além de contribuir para a durabilidade dos componentes do motor​​​​.

Qual o melhor aditivo?

Não existe um aditivo que seja recomendado para todos os veículos, o ideal é verificar as especificações no manual do veículo para encontrar o aditivo correto. Entretanto, existe um componente-chave a ser observado no aditivo: o monoetilenoglicol, que é essencial para o bom funcionamento do sistema de arrefecimento​​​​.

Quando trocar o aditivo?

A recomendação tradicional era trocar o fluido do radiador a cada 30 mil quilômetros ou a cada 12 meses. Contudo, muitos carros modernos usam aditivos de longa duração, que podem durar até 5 anos ou mais de 200 mil quilômetros.

É importante verificar a documentação técnica do veículo para conhecer os prazos específicos. Além disso, o sistema de arrefecimento dos carros atuais é do tipo circuito fechado, então o nível do fluido não deveria baixar. Se houver necessidade frequente de completar o líquido, isso pode indicar um problema, como um vazamento ou um defeito na tampa do vaso de expansão.

O radiador é um componente vital na manutenção da temperatura do motor do carro. Utilizar a mistura correta de água destilada e aditivo, respeitando as especificações do fabricante do veículo como os limites mínimos e máximos, é essencial para a eficácia e longevidade do automóvel. Sendo assim, a manutenção regular contribui para garantir o desempenho adequado e a segurança ao dirigir.